Bloggen

En bearing er installert på toppen av kolonnen, som er koblet til armbasen, noe som muliggjør 360° rotasjon. En hydraulisk sylinder er montert på den ene siden av armbasen, og enden av den hydrauliske sylinderpistonstangen er koblet til stangen systemet. Den andre enden av stangen systemet er utstyrt med en spreader, og klemmen enden av spreader er utstyrt med en stang. Spreader inkluderer en vertikalt arrangert vertikal stang, med en horisontal sleeve installert i den nedre enden av den vertikale stangen, og en stang fastsettende enhet montert på den ene enden av stangen. Når kraftenheten opererer, driver stangen stangen systemet for å heve og senke, og dermed heve og senke stangen.

Den reisende beholderen beveger seg frem og tilbake på toppen av armbasen, noe som forårsaker flere ledd i stangsystemet til å brette og teleskop samtidig, og dermed drive hvelvet til å bevege seg frem og tilbake.

Hvorfor kan hvelvet forbli balansert når som helst i flyet når det er tomt eller lastet, dvs. nøytral balanse i mekanikk? Dette er nettopp fordi designeren dyktig anvendte prinsippet om balanse i mekanikk i stangsystemdesign. Den fire-bar koblingen oppnår automatisk balanse gjennom en parallelogramdesign, og det geometriske forholdet mellom motvekten og boomen er fast, slik at naturlig vedlikehold av dreiemomentbalansen under bevegelse er mulig.

Statisk balanse design: Vekten og posisjonen til motvekten beregnes nøyaktig basert på stangsystemets lengde og belastningsområde under den opprinnelige utformingen, og sikrer at stangen forblir balansert i forskjellige horisontale posisjoner.

Sprederen er koblet til enden av stangsystemet via et bearing. En horisontal sleeve er installert i den nedre enden av den vertikale stangen, og en roterende akse er koblet inn i slevet gjennom et bearing. En ladestasjon er montert på den ene enden av den roterende aksen.

Denne maskinen krever ikke reisebrytere; den bruker den iboende slaggrensen til hydrauliske aktuatorer og er utstyrt med en bufferenhet. Den vertikale bevegelsen av pistonstangen driver boom til å løfte og senke, noe som sikrer jevn drift. En sikkerhetsenhet er installert i det hydrauliske systemet for å gi beskyttelse mot overbelastninger, forebygge skader på mekaniske komponenter og ulykker.

Rotasjonskontrollpunkter er satt i løpet av helleprosessen. Manuell auxiliary tilt er oppnådd gjennom en manuell frigjøring enhet håndbremse engasjert av pinner og gir.

Den øverste delen av den vertikale stangen er roterende koblet til enden av stangen systemet via en bearing, slik at sprederen kan rotere fleksibelt innen en 360 ° rekkevidde for å tilpasse seg ulike helling vinkler og posisjonsbehov. I mellomtiden, er bremsehåndtaket på grepet koblet til bremseskiven inne i håndtaket via en bremsekabel. Operatører kan trekke bremsehåndtaket for å fikse stangen med bremseskiven som nødvendig, og sikre stabiliteten til sprederen under helling. Denne dobbel fikseringsmekanismen forhindrer effektivt løsning, avvik og andre problemer med stangen under helling, garanterer helling nøyaktighet og konsistens, og forbedrer støpingskvalitet.

Den beskyttende forstyrrelsen gir ekstra sikkerhet for operatørene. Under helling kan den blokkere splashing av høy temperatur smeltet metall, unngå skade på operatørene.